EMYS-PROJECT

ONTWERP EN ONTWIKKELING VAN LICHTGEWICHT HOUTSKELETBOUWSCHILDEN VOOR DE NZEB-GEBOUWEN GEOPTIMALISEERD VOOR PREFABRICAGE MET DE BIM-METHODOLOGIE)
FINSA neemt deel aan het EMYS-project, dat wordt gesubsidieerd door het Ministerie van Economische Zaken en Concurrentievermogen, via het Centrum voor de Ontwikkeling van de Industriële Technologie (CDTI), en het EFRO-fonds van de Europese Unie.
Het EMYS-project: ontwerp en ontwikkeling van lichtgewicht houtskeletbouwschilden voor de NZEB-gebouwen geoptimaliseerd voor prefabricage met de bim-methodologie, (IDI20171211) richt zich op het verkrijgen van een houtskeletbouwschild voor de NZEB-gebouwen geoptimaliseerd voor prefabricage.

De specifieke doelstellingen van het project zijn:
- Het ontwikkelen en produceren van een houtvezel- en spaanplaten met structurele capaciteit, bestand tegen permanente belastingen, gebruik en wind; en met een waterdampdoorlatend oppervlak, waardoor condensatievorming en het ontstaan van schimmel worden voorkomen.
- Het bepalen van het industriële technologische proces van de fabricage om de weerstandskenmerken van waterdamp op het oppervlak van houtvezel- en spaanplaten te integreren, zodat ze kunnen worden gebruikt voor behuizingen met hoge energie-efficiëntieprestaties.
- Het verkrijgen van een methode voor het bepalen van karakteristieke sterktewaarden en gemiddelde rolschuif- en afschuifstijfheid van structuurplaten met vezelplaatoppervlakken en houtspaaninterieur, geproduceerd door Finsa, met gepatenteerde superPan-technologie, waarmee hun capaciteit kan worden berekend om weerstand te bieden aan permanente belastingen, het gebruik en windbelasting in gebouwen.
- Een houtvezel- en spaanplaat met luchtdichtheidswaarden karakteriseren om de luchtdichtheid van de binnenzijde van de behuizing te garanderen en energieverliezen te voorkomen die het energieverbruik in gebouwen doen toenemen.
- Een systeem van verbindingen en aansluitingen bepalen om de continuïteit van de luchtdichtheidslaag van de behuizing in bijna energieneutrale gebouwen (NZEB) te garanderen met de ontwikkelde houtvezel- en spaanplaat.
- Een houtvezel- en spaanplaat verkrijgen die luchtdicht en bestand is tegen waterdamp en voldoet aan de eisen van klasse A+ of A voor VOS-emissies, namelijk praktisch nul voor de luchtkwaliteit binnenshuis en om het comfort en de gezondheid van binnenruimtes te garanderen.
- Ontwerp van 2D- en 3D-modellen van gedetailleerde bouwsecties van NZEB-behuizingen, voor gevels en daken, waarin de ontwikkelde vezel- en spaanplaat zijn verwerkt, wat de installatie van deze systemen en hun technisch voorschrift vergemakkelijkt.
- Ontwikkeling van een lichtgewicht constructief houten skeletbouwsysteem dat bestand is tegen hef- en puntbelastingen voor de structurele veiligheid van de behuizing.
- Ontwerp van een houten buitengevelbekleding, die compatibel is met de structurele behuizingskern gedefinieerd door het houten skelet en de ontwikkelde houtvezel- en spaanplaat, en die duurzaamheid en weerbestendigheid biedt.
- Vereenvoudiging van de constructieberekening van lichte houtskeletbouw door het genereren van tabellen met voorafgaande afmetingen, waarin de gebruikelijke voorbeelden van verbouwingen en woningbouw van 1 tot 3 verdiepingen in het schiereiland zijn opgenomen, om de uitvoering in de markt te vergemakkelijken.
- Het ontwikkelen van een lichtgewicht houtskeletbouwsysteem met vezelplaat en houtdeeltjes, ontworpen voor correcte hygrothermische prestaties, dat thermisch isoleert, energieverliezen voorkomt en de energievraag en het energieverbruik voor verwarming en/of koeling vermindert, maar ook de vorming van vocht, condensatie en schimmel voorkomt en de gezondheid en kwaliteit van de binnenlucht waarborgt, rekening houdend met de klimatologische omstandigheden op het Iberisch schiereiland.
- Een NZEB-behuizing ontwikkelen die tenminste 60 minuten brandwerendheid garandeert om de brandveiligheid te waarborgen.
- Een BIM-model (Building Information Modelling) bepalen en ontwikkelen voor de NZEB-behuizing in ontwikkeling, dat compatibel is met het standaardformaat voor gegevensuitwisseling en interoperabiliteit IFC, waarin alle geometrische informatie, prestatiemetadata, planimetrie, kwantificering van materialen, planning en coördinatie van de uitvoering, kostenraming en kwaliteitsbeheer zijn samengebracht, met als doel de efficiëntie van het bouwproces voor alle betrokken partijen te verbeteren.
- Een proces en werkstroom bepalen voor de prefabricage en assemblage van de NZEB-behuizing, waarbij rekening wordt gehouden met alle bij het bouwproces betrokken partijen, om het fabricage- en assemblageproces te optimaliseren.
- Een CAD/CAM-model van de NZEB-behuizing bepalen en ontwikkelen dat interoperabel is met het BIM-model voor een gedetailleerde en optimaal geplande uitvoering voor prefabricage.
- Een prototype op schaal 1:1 van de NZEB-behuizing bouwen om de kritische prestaties voor hout en voor de verwezenlijking van een NZEB-behuizing te controleren, zoals luchtdichtheid, thermische isolatie, akoestische isolatie en weerstand en duurzaamheid tegen atmosferische stoffen. Zo kan worden nagegaan of de berekende en gesimuleerde technische eisen in de loop van de tijd stabiel blijven.

Steun verleend aan FINSA: € 391.114,69

GESUBSIDIEERD DOOR: